复兴号总工程师:“以后谁再说日本人这么教的,我就让你写检讨”

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2018-02-13 20:35:40

导读

从绿皮火车到快速空调,再到“和谐号”、“复兴号”,中国火车车速越来越快,却稳如泰山极致,而这一切,和一个女人有着不小的关系……

就是她!

中车四方股份公司总工程师

梁建英

最新一期的《开讲啦》节目,

请来了梁建英,

她在节目中为我们讲述了,

一段高铁背后不为人知的故事。

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从1995年参加工作以来,

梁建英历经了中国高铁

从无到有的不同发展阶段,

更是让中国高铁享誉世界的幕后功臣。

她主导研制了五款高速动车组,

其中就包括,

去年6月下线的“复兴号”。

从左到右分别为:

CRH2G耐高寒抗风沙动车组;

CRH2C高速动车组;

CRH380A高速动车组;

CR400AF“复兴号”高速动车组;

时速500公里高速试验动车组;

中国高铁在短短十几年间,

能从追赶到领跑,

从初期的学习借鉴,

到后期的根据需求自主研发,

除了积极采取“引进来”战略之外,

更多的,

是靠广大技术人员不懈钻研。

从这件事上,

梁建英也深刻地体会到,

巨人的肩膀不好站,

必须让自己成为巨人才行。

我们的技术人员就是在这样的条件下,

通过大量的实验验证,

解决了引进车型的本地化适应性问题。

而在经过技术引进,

进入自主研发的阶段后,

有些工程师,

就会在某些问题上跟梁建英“顶撞”。

这还了得?

梁建英当场就发飙了。

为什么这个事情,

让梁总如此大发雷霆?

梁建英又用她一贯的技术语言,

娓娓道来

在现场互动环节,

有观众问梁总,

记忆中有没有什么美好的瞬间

可以分享一下。

梁建英有个习惯,

每到一个地方,

就要体验一下当地的轨道交通。

出差去瑞士的时候,

买了张苏黎世到日内瓦的车票。

想起沿途的风景,

心潮澎湃~

不过,

坐着坐着有点晕怎么回事?

所以,梁总下定决心

所以,

如果有一天别人问起,

为什么中国的高铁都这么平稳?

大家可以大声告诉他

话说到中国高铁稳如泰山,

那还真不是吹的。

就在前几天,

在世界最快的列车“复兴号”上,

中国完成了难度最高的棕榈平衡。

这,就是中国高铁,

这,就是了不起的中国制造!

这,才是真・女神!

来源:观察者网、青岛新闻网、央视《开讲啦》、共青团中央等,脉搏智造综合整理